當前位置 : 最新動態> 傳統車企遭遇經營困境，思維如何轉變才能實現新增長？
據不完全統計，我國大大小小的汽車品牌有一百多個。如今，面對經濟大環境，活下去成為眾多汽車品牌最為迫切的訴求。目前傳統車企普遍出現了銷售利潤雙降，甚至不乏企業面臨經營困局。那么，新時代環境下，車企究竟面臨哪些困境？又該如何活下去呢？
車企面臨的困境
1.高新技術沖擊
例如：數字化工具、AI、自動駕駛等，對于傳統車企來說，都存在著不可逾越的門檻。
2.營銷環境變化
伴隨著移動互聯網的普及，消費者的信息觸點更加多元化、碎片化，消費者線上獲取信息的時間變長，而線下到店決策的周期變短。消費者的興趣也越來越難以被傳統、單一的營銷模式激活。
互聯網與傳統車企的交融，已成為汽車產業發展的必然趨勢，傳統車企想要轉型，但是面臨的困難也是只多不少！
傳統車企轉型痛點
1.線索的數量質量雙雙下降
當下市場是數量和質量的雙重較量，對于汽車企業以及經銷商而言，在銷售方向的端口上，引客、留客、拓客等一系列的線索管理提出了更高效的要求。
2.營銷投入和回報不匹配
對于車企而言，營銷的投入是需要大量的精力、金錢以及時間成本的。學習并使用好平臺是需要付出巨大的時間成本和試錯成本，大規模復制這種能力是對于渠道管理模式和渠道動作管理過程方面都是非常大的挑戰，存在很多的不確定性。
3.數字工具落地執行困難
數字化現在已經成為一股不可逆轉的風潮，諸多車企以及經銷商在進行數字化轉型的路途中，面臨著各種各樣的困難，例如：客戶深度服務與賦能粘度不夠，電商平臺、線上B2B平臺和社區團購平臺分流消費者，客戶逐漸流失以及銷售端使用不當，用戶體驗不佳。
現在部分車企已經完成了銷售模式的轉型，數字化轉型才是可持續發展的長期出路。
五菱，
如何通過渠道賦能打通營銷全路徑？
五菱開啟了直播整車售賣的新時代，但是在后續進行中，五菱發現他的銷售模式亟待轉型突破，經銷商與渠道之間各自為戰，在針對直面消費者的傳播和宣傳中，缺乏整體的管理與品控。
在此背景下，五菱決定選擇用直播的形式，將所有經銷商聯動起來，集中聲量，集體“搞事情”。將五菱宏光旗下，包括：五菱、新寶駿、MINIEV等產品線經銷商整合，對千個經銷商線上統一培訓，并教授一致的直播模板、直播流程、直播話術等規范品牌傳播內容。
這次多城聯動直播，針對五菱全線產品同時參與，品牌聲量爆炸化呈現。通過直播測試線索轉化鏈路，制定直播落地線索新路徑，同時大幅度提升線索轉化率。
也正是因為這次探索，知家打造了全網第一個直播賦能新方法：設置標準賦能體系，采用直播的方法對于全網經銷商進行內容教學、直播管理。選拔優質新媒體運營種子經銷商，重點扶持，影響并帶動其他經銷商積極提高運營能力。
五菱通過這次千城直播，截止到活動模型第四階段，項目總計完成曝光 6億、共開播 1000+場次、合計活動線索 10000+條、經銷商1000+家以及8000多家實體店參與活動，并有效打通了從線索到私域再到轉化的營銷全路徑。
臺鈴如何60天突破窄客瓶頸，
實現本地生意新增量？
為了避免電商模式對傳統線下運營渠道產生致命沖擊，實現在新媒體抖音平臺上快速規模化提高銷量進行彎道超車，今年6月中旬臺鈴電動車與百家經銷商門店統一戰線，借助抖音本地服務板塊，通過興趣內容廣覆蓋+POI鎖定確定性客流+線下核銷，助力網區門店將“窄客生意”扭轉為“拓客生意”。
此過程中，臺鈴僅通過20天，就打造出經銷商矩陣體系化賦能、跑通并驗證了抖音生活服務“品-效-銷”鏈路閉環，通過“品牌官方賬號+達人矩陣探店+門店矩陣賬號”三方合作，臺鈴經銷商體系已然形成了從營銷到核銷的完整閉環，實現經銷商門店矩陣業績高增長，獲得業內同期第一、遠超互聯網原生兩輪電動車品牌銷量的優異成績。
得渠道者得天下，你能鏈接多少消費者，你就能做多大的生意。知家的基于數字化平臺，幫助終端構建線上獲客能力，實現聲量規模化和銷量增長。
賦能渠道，實現營銷新增長
針對經銷商的一系列困境，看知家如何改變“難伸手”頑疾
知家DTC渠道賦能服務是基于“品效銷”方法論下的新媒體培訓項目，旨在為交通出行行業的品牌方/主機廠、直營店和經銷商等機構提供新媒體渠道運營教學，助力企業提升數字營銷能力，并實現降本增效。
近8年來，知家DTC雙環增長方法論理念幫助五菱汽車蒙牛、特步、小仙燉、醉鵝娘、Wonderlab、貓王收音機等傳統與新銳品牌實現了顯著的業務增長。
知家DTC定位您的深度陪跑教練，基于數字化平臺結合成功案例經驗，搭建了一套完善的知識體系。從業績、能力和認知三大層面出發，充分挖掘主機廠、直營店、經銷商的員工潛能，提供“手把手”式教學與訓練，通過區域矩陣&終端門店矩陣的布局與賦能，實現線索與曝光規模增長。
做好渠道賦能，生意增長不是玄學
知家DTC賦能團隊具備多年汽車營銷經驗，在過去2-3年中，知家DTC與經銷商共同探索了多個成功的營銷戰役，通過完善、可復制的運營體系搭建與培訓，幫助品牌從淺層次的互聯互通，到全生命周期優化運營的目標實現品牌矩陣化營銷，開辟出全新銷售線索來源。
經銷商要想走渠道之路，一定要聯合品牌形成“雙贏的利益共同體”，對于單店經銷商來說，賦能可以提高門店運營人員的短視頻拍攝能力、直播場景打造能力、線索獲取能力以及抖音平臺的運營能力，激發運營人員的潛能和創造力，進而促成成交增加銷售額；對于組織來說，增強組織競爭力，是提高品牌曝光度和知名度；對于消費者來說，是改善客戶體驗質量，增進消費者和品牌的距離感，同時也培育了用戶忠誠。
希望未來可以有更多的汽車品牌和經銷商嘗試賦能的方式，來提高矩陣的建設與生產能力，我們嘗試多途徑把握這種方式，對于經銷商的平臺延展性、應用性更強，即使面對營銷手段的變化，也能幫助實現品牌聲量與銷量增長。
